Honda
CMX500 REBEL (2025)
€ 6.490,00
Honda CMX500 Rebel è la custom compatta, progettata seguendo linee guida precise e definite alla ricerca di "semplicità" e “purezza". Infatti, su questo modello è stato ‘oscurato’ tutto ciò che era possibile, mettendo in risalto l’essenzialità del design della Rebel e l’accuratezza delle verniciature e dei dettagli. La Rebel offre comfort e praticità grazie al corretto assetto delle sospensioni, alla sella ben sagomata e all'indicatore della marcia inserita sulla strumentazione. Facilissima da guidare e da gestire, la CMX500 Rebel è una moto dalla grande personalità ma, allo stesso tempo, un “foglio bianco” da riempire in base ai gusti del pilota.
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MASSIMA LIBERTÀ
Aggiornamento 2025
Honda CMX500 Rebel, la compatta cruiser Honda guidabile con la patente A2, riceve aggiornamenti che ne migliorano il comfort di guida, con l’adozione di una nuova sella in schiuma di uretano. Inoltre, il display LCD a retroilluminazione negativa è stato rivisitato affinché sia più leggibile anche in condizioni di forte luminosità ambientale.
Resta disponibile la versione ‘Plus’ equipaggiata con carenatura faro, soffietti copristeli e cover forcella neri e una bellissima sella con cuciture a trama di diamante.
Su tutte le versioni, come del resto gli altri modelli della gamma Honda 2025, si trovano le nuove impostazioni dell’ECU, l’aggiunta della diagnostica di bordo OBD-2 e la conseguente omologazione Euro5+.
CMX500 Rebel: lascia il segno.
La CMX500 Rebel offre massima libertà a tutti i motociclisti, ed è conforme alla patente A2.
Snella, tenebrosa nel look e con la sella ad appena 690 mm da terra. La CMX500 Rebel mescola gli stili per accendere l’immaginazione delle giovani generazioni di motociclisti. Il telaio in tubi di acciaio incornicia motore e sella, realizzando linee frizzanti che si sposano alla perfezione con le ruote massicce in perfetto stile bobber, mentre la posizione di guida rilassata, anzitutto grazie alle braccia appena flesse e alle pedane poco avanzate, regala una facilità di guida disarmante e un perfetto controllo in ogni situazione.
Rebel: tutta un’altra cosa.
Il modello CMX500 Rebel è spinto da un motore bicilindrico parallelo a 8 valvole, raffreddato a liquido, da 471 cc, da oggi Euro 5 direttamente derivato dalla brillante unità che equipaggia la gamma delle Honda CB500. Rimodulato nel carattere grazie a nuove mappature dell’accensione e dell’iniezione, nonché dotato di un sistema di scarico dedicato, è capace di 46 CV di potenza e 43,3 Nm di coppia, con enfasi sul brio ai regimi bassi e medi. Ne risulta una guida sempre divertente e il tipico gusto nel far “girare basso” il motore snocciolando le marce in rapida sequenza.
Look Bobber e tanta personalità
La Rebel mette subito il pilota al centro dell’attenzione. Il look bobber con gomme generose, dominato dal serbatoio da 11,2 litri fortemente inclinato e dal manubrio a piega bassa, crea una posizione di guida perfettamente inserita nella moto. Da qualsiasi punto di vista la Rebel esprime la propria forte personalità.
È stato oscurato tutto ciò che era possibile, mettendo in risalto l’essenzialità del design della Rebel e l’accuratezza delle verniciature e dei dettagli. Tutte le luci sono ora a LED e il suggestivo faro tondo è dotato di una lente compatta del diametro di 175 mm ed è montato su un supporto in alluminio pressofuso. La nuova luce di posizione posteriore ovale ultrasottile e la luce targa si abbinano alla posizione di guida ribassata della Rebel, mentre i nuovi mini indicatori di direzione tondi a LED con quelli anteriori, che emettono una luce di posizione circolare.
Il terminale di scarico a due camere ha lo stile giusto per un bobber duro e puro. Con il manovellismo del motore a 180° il sound è cupo e profondo. Snocciolare le 6 marce in accelerazione è un vero piacere, a qualsiasi andatura.
L’eccellente pacchetto di serie offre frizione assistita e antisaltellamento, illuminazione completamente a LED e indicatore della marcia inserita.
Scopri Honda Rebel 500, guarda il video.
